Rendes terep északnyugati időre? Dűne-szitu? Nem gond!

Aki követi a hazai lejtőterepek fokozatos feltárását, és esetleg maga is gyakran repít lejtőn kis hazánkban, tapasztalhatja, hogy éppen a viszonylag gyakori északnyugati szélre van kevés igazán jó terepünk, vagy legalábbis olyan, ami az F3F pályát, helyzetet legalább részben produkálja. 

Most zajlik az F3F világbajnokság

Az első nap helyszíne

Állati jó helyszínek, tengerpart, szél és eső. No és jó  társaság, mint  mindig.

A mezőny sűrű és tömött, már az egyes fordulók részeredményein is látszik.

Máriahalmon az indián nyárban

Ez csak a kezdet volt a későbbiekhez képest

A múlt héten Máriahalomra végre normális szél fújt, igaz, most is 20 fokról jobbra, de akkor is:  gyakorta 5-6 m szél (néha majdnem szélcsend) közben brutál termikekkel, miután kisütött a nap, erős periodicitás.

Sirályokat siklattunk a Csepel-szigeten

Igen, lányok is építettek!

Az idei júliusi Szent Márton táborban siklómodelleket építettünk a gyerekekkel. A korábbi, 2014-es táborban is a várakozáson felüli érdeklődést váltott ki e program  - ott saját kútfőből pattant ki egy kis Discus-szerűséget formázó repülő, ami 1,5-ös és 4mm-es balsalapokból készült szike, ciánragasztó és Dremel segítségével, nomád körülmények között.

Sóskúti gyalulás a bányagödör peremén

Alulnézetből

Az alábbi linken néhány filmbéli benyomás a sóskúti bánya délkeleti oldaláról, ahol jellemzően 5-7, termikbefúváskor pedig 10-14m közötti szeleket lehetett mérni, és persze kiváló emeléseket, turbulenciával együtt.

Kiváló F3F lehetőségek Sóskúton is

Suhanás a sarki turbulencia felé

Még tavasszal került sor a sóskúti terep feltérképezésére, Lengyelország előtt. Itt lett kipróbálva a Jazz is, több, mint 10 méteres ÉNY szélben (és egy ízben a megelőző napokban egy réten szélcsendben dobálgatva).  Megállapítást nyert, hogy a nagy bányagödör több oldala kiválóan használható lejtőzésre és persze F3F gyakorlásra.

F3F SpringCup 2016 - szirten és dűnén, napon és esőben a Balti-tenger partján!

 

2016-ban végre lehetőségünk nyílt arra, hogy részt vegyünk a Lengyelországban, a Balti-tenger mentén évről évre megrendezett világkupa fordulón, a SpringCup-on. Évek óta szemeztem vele, de egyedül kicsit messze van. Mivel István versenyezni szeretne az F3F-ben, így örültem, hogy együtt ki tudunk menni, és ő elsőversenyesként részt vesz majd.

Wilsonnak kicsit el lett tolva :)

Wilsonnal az epöli szikla emelőterében, erős délnyugati időjárásban

A Balaton csúcsán

Csobanc_1

A Csobánc egyike a Balaton-felvidéki tanúhegyeknek. A legismertebb Badacsony és Szent György-hegynél kisebb, de csupasz lapos teteje lévén körbe nyílik a kilátás északra a Sümegi vártól déli irányban a Balatonig, de - tiszta, páramentes időben - a légvonalban 100 km-re lévő pécsi tévétorony is látható.

 

LDS meghajtás közelről

DSCN8082.átméretezett.JPG

Következő F3F gépembe LDS meghajtást tervezek szerelni. A képeken jól látható a működési mechanizmus. A Martin Weberschock által gyártott megoldás különösen pontos és a tapasztalatok szerint stabil kihajtást biztosít.

Esős napokra! Nock 2015, fejkamerával:

A tartósan esős, depressziós időjárás módot adott rá, hogy összeszedjek pár emlékezetesebb epizódot a fejkamerás felvételekből.  Először több esemény összegyúrását terveztem, de annyi az alapanyag, hogy ezt az egy eseményt is meg kellett erősen vágni...szolgáljon hát gyógyírként  a filmeken látható sok napfény és a magashegyi hangulat mindenkinek, így tavasz előtt!  A filmhez katt ide:  https://vimeo.com/155545673

F3F tréning / epöli Szentegyház-dűlő NY-ÉNY-i időben

A szokatlanul hosszú,  háromhetes esős, és a még hosszabbnak tűnő szintén háromhetes, abnormálisan szélcsendes periódus után végre ismét jó lejtőző időjárás köszöntött az országra, változatos szélirányokat és szokatlan enyheséget hozva.

RETRÓ! Nordic Cup Izlandon, 1979-ben!

Ritkaságra bukkantam a világ legnagyobb videómegosztóján. Az F3F-et nagyon sokan az 1995-ben Donovalyban lefolytatott nemzetközi versenytől számítják, pedig...!

Ahogy a cím is mutatja, az észak-európai országok már több mint másfél évtizeddel korábban csináltak régiós nemzetközi versenyt.

Wilson a Szekrényesen

Szeptember első felében remek ÉNY-i szélben sikerült tolni  a Wilsont a Szekrényes-hegyen, így finomhangolásra, és más, korábbi típusokkal is azonos terepen lehetett összevetni: alapsebessége egyértelműen alacsonyabb, mint a jelenlegi gépeké, nagyfokú önstabilitása révén turbulens viszonyok és szűk terepen is nagyon kellemes vezetni.  Némi DS-t is repültem vele. Érdekes, hogy a rámpa DNY oldalán lévő szakaszon - tán a hegyen délről kerülő szél -  a gépet rendre megpróbálta kidönteni.

Donovaly F3F 2015 : felhők alatt a délies szellőben

Franz Prasch az Ultima-val

2015 augusztusában részt vettem a Donovaly-ban megrendezett Slovakia Open Eurotour F3F versenyen. A versenynek a tavalyi világbajnokság helyszíne, a Magas-Fátra egyik legnyugatibb pontja pontja a Nová Hola a Zólyom csúccsal adott helyszínt, mintegy 30 méterrel a kötélpálya felső állomása felett.

 

Nockalm Pokal 2015: magashegyi F3F nagy dózisban

Manuel Rath indítja társa gépét

A háromfeladatos F3B kategóriának ~ 1,5 évtizedét elhagyva a kevésbé eszköz- és időigényes hegyvidéki lejtőmenti sebességi vitorlázás felé vettem az irányt, a következő évekre nézve. Eldöntöttem, hogy idéntől részt veszek F3F versenyen, vagy versenyeken. A határhoz közeli braunsbergi verseny listája fél nap alatt betelt, így távolabbi helyszíneket is mérlegeltem. Beneveztem a Nockalm Pokal-ra, amelyet idén 06.11-13. között rendeztek meg.

Needle nyargalás a délkeleti dűzniben és termikelés "kézből" 57g felületivel

Májusban több fejkamerás felvétel is készült. E filmen egy érdekes, izgalmas napot örökítettem meg, a hármashatárhegyi reptér Vöröskő dombjáról.

A lejtőzés elején először lökéses, nagyon délkeleties lejtőszél fújt, ezzel együtt még épphogy használható volt egy jó kis "gyalulásra". A szél gradiensek a "dán fordulóval" eléggé jól kihasználhatóak voltak, főleg a terep nyugati végén, ahol dűzni-effekt érvényesült.

Videó - Needle 100 a Vöröskőváron

A fordulékony, gyors Needle 100-at május elsején a HHH-ra vittem. Aznapra ígéretes időt jeleztek előre, de esőzéssel együtt. Szerencsém volt, mivel volt egy legalább másfél órás ablak, mikor egyáltalán nem esett. A HHH-n ritkán tapasztalható,   "átállási" idő volt, mikor a délies szél fokozatosan (ez esetben másnapra) északnyugatira fordult. A délután indult  tehát egy  néha szinte tomboló, élénk déli széllel - gyors ballasztos start Vöröskőről , majd zuhé következett és gyors leszállás.

Egy PACE VXL második élete - update: ismét repül

A vásárlás utáni, "eredeti" állapot

A címbéli repülő tulajdonlása úgy alakult, hogy még a Viking idején szerettem volna egy második f3x jellegű repülőt. Építeni nem volt idő, a Wilson sablon pedig még sehol sem volt. Daniel Lesky munkái érdekeltek - különösen a támanyag nélküli, tisztán karbon szárny... -  így aztán lecsaptam egy javíthatónak ígérkező,  rombavágott PACE VXL  special kiadásra, 8 ballasztkamrával. Az osztrák F3F mozgalom egyik vezetője találta meg vele az anyaföldet, de durván ám.

Wilson vezérsík-törzs

Wilson függőleges

A képen a Wilson törzsfél látható: a függőlegesben lévő szervó tömege megegyezik az rds-megoldással, ezért kísérleti céllal - a Highlander F3F mintájára - az oldakormányt a függőlegesbe ragasztott szervó hajtja meg. Az oldalkormány nem ér le a vezérsík aljáig, így a vezérsík stabilabb lehet, és a hegyvidéki leszálláskor gyakran fennállló, növényzet általi sérülésveszély is nagy mértékben csökkenhet. A függőleges keményhéj-megoldású.

F3X? Ühüm.

DSCN4184.átméretezett.JPG

Hát persze, hogy az. F3A :). Egy CAP21-es scale F3A(- jellegű) masina, ezt hozta nekem a Jézuska Karácsonyra - csak hogy kivétel erősítse a címbéli szabályt. :)  25ccm Super Tigre, 1,85m, 5,2kg. Hagyományos szerkezet, fa-hab szendvics felületekkel. Amint melegszik kicsit az idő, felszáll. Várom!

 

Szezonzárás, hullámrepüléssel

Ősz végi pillanat a Vöröskőn

November 20-án, a már kitartóan fújó ÉNY szél  délutánra talajszinten legalábbis eléggé északias lett, így az ARIS csak második dobásra maradt fent, a lejtő pedig dobált és nem emelt. Az eldobóhelynél a szélirány 60 fokra volt jobbról. Végül a fenti irtásnál, ahol a szél oldalról már csak 45 fokról fújt, még mindig turbulens viszonyok uralkodtak.

Fergeteges vitorlázás nyugati szélben

Epöl & Aris

Epöl + nagy sziklacsúcs + nyugati szél = fantasztikus vitorlázás. Szeptember közepének vasárnapján ezt tettük...beszéljenek a képek!

Videó - örömrepülés északnyugati szélben a Szekrényesen

Szeptember utolsó péntek délutánja a Szekrényesen talált rám. Csodás idő: erős északnyugati front idő, napsütés, harsogó zöld táj...a fák nagyon megnőttek, és a leszállóhely mint olyan, szinte meg is szűnt.

A szél ÉNY-i irányból fújt, 6-8, időnkét 5 percekre pedig 12m/s között. Utóbbi esetben az erős szél jelentős talajmenti turbulenciát okozott, amely még a gerinc felett 10m magasan is érezhető volt, és ekkor kevésbé emelt az alsó tartományokban, mint a feleakkora szélerősségnél.

Epöl és vidéke északkeleti emelőtérben

Epöl sziklái a kisdombról

Szeptember első felében sikerült kijutnom Epölre kipróbálni,  hogy a viszonylag ritkább - Budapest környékén nagyrészt használhatatlan - északkeleti szélben Epöl hátsó lankái dolgozhatnak-e. Röviden: igen, sőt!

Madarasi Hargita, Ivó Völgye: lejtőzés Tündérországban

Hargita, start előtt!

Idén Erdélyben nyaralva régi tervemet válthattam valóra azzal, hogy nagy teljesítményű géppel "Tündérország" hegyei között repíthettem.

Carbon, carboner, am carbonsten: repült az ARIS

Német színekben (még)

A 2005-2010-es időszak egyik élvonalbeli, mégis ritka F3B/F gépe. Most, hazánkban, nálam :) 

Júliusi monszun

Textreme és a zivatarfelhő

Az időjárás játékos természete azt eredményezte, hogy szinte tökéletes időzítéssel pont akkor szakadt le az ég júliusban, mikor egy kis idő nyílt dobálni a Textreme-t. Azért voltak használható időjárási ablakok is, mint például a csatolt péntek este, mikor két zivatar közötti kék égben kellett fennmaradni. A rendkívül párás levegő persze nem használt a gép siklásának, így többször sikerült rövidre érkezni, és a még lábon álló rozsban landolni.

TEXTREME: tartósnak ígérkező DLG-fertőzés :)

A legjobb eldobás

A SuperGee2-vel szerzett korábbi tapasztalatok nyomán elkerülhetetlennek láttam, hogy ismét legyen egy DLG, és akkor már legyen korszerű. Így készült egy Zone2 profillal dizájnolt szárny, komplett Textreme szövet borítással. A mag lila Roofmate, főtartó vonalban egyszerű kis széngerinccel. A törzs egy másik használt gépé volt, javított példánnyal párosítottam. A flaperonokat D60-asok hajtják, míg az farokrészt könnyű kis Emax szervók, ékszerdróttal és ellenrugóval, így a törzs mechanika grammokban is alig mérhető.

Vöröskő északi "lejtő" F3X bungee-val, S 3150 lefogazása, forrasztás krimpelés helyett

Vöröskővár északi-északkeleti  "lejtője", Victor bungee kötélen

20 év távlatából, LHHH még mindig tartogat meglepetéseket.

Eddig is lehetett gyanítani, hogy északi szélben, tisztán lejtőzve a Vöröskővár vonatkozó oldalában fenn lehet maradni, de a sporttársaktól erre nemhogy empirikus visszacsatolás nem érkezett, hanem régebben  az "öreg rókák" lemondóan legyintettek erre, még a 90-es években.

Tartalom átvétel